美国发布联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第213号试验程序(TP-213-11)

2024年2月24日，美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第213号试验程序(TP-213-11)。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）征求公众对车辆安全合规办公室（OVSC）实验室测试程序（TP）编号TP-213-11的意见，特别是有关FMVSS第213a号《儿童约束系统——侧面碰撞保护》的意见。 

本 TP 仅供为 NHTSA 进行测试的签约独立实验室使用，是一份供 NHTSA 测试承包商使用的机构指导文件。 技术报告不是有关联邦机动车安全标准含义的规则、法规或机构解释。 测试程序是 NHTSA 与其合同测试实验室之间的合同文件。 更新后的 OVSC 实验室测试程序 TP-213-11 包括关于实验室如何测试是否符合最近制定的 FMVSS 第 213a 号《儿童约束系统-侧面碰撞保护》的新说明。

多年来，NHTSA 为 FMVSS No.213 儿童约束系统《儿童约束系统--侧面碰撞保护》起草了许多版本的 OVSC 实验室测试程序。 由于 FMVSS No.213 最初是在 20 世纪 70 年代末编写的，因此由于技术、儿童约束系统市场和标准本身的变化，该机构对测试程序进行了多次更新。 此前，OVSC于2014年2月发布了FMVSS第213号的实验室测试程序TP-213-10。 当该机构在 2022 年 6 月发布侧面碰撞最终规则时，该机构认为有必要更新 FMVSS No.213 的 OVSC 实验室测试程序。 在对 FMVSS No.213 进行的其他更新中，侧面碰撞最终规则创建了 FMVSS No. 213a，这是一项新标准，要求 CRS 满足某些最低侧面碰撞性能要求。 由于这是一项新标准，NHTSA 正在就新更新的 FMVSS第 213号OVSC 实验室测试程序 TP-213-11 中的侧面碰撞程序向公众征求反馈意见。 NHTSA 将对收集到的反馈意见进行审查和考虑，并在今后发布 OVSC 测试程序的修订版，以纳入根据本次征求意见的考虑可能做出的更新以及 FMVSS No.213b 的更新。

为了确保新安全标准的OVSC实验室测试程序的强大，NHTSA邀请公众对TP-213-11发表意见，特别是与OVSC实验室测试程序的部分有关，包括FMVSS No. 213a要求。